close
close

Dream Build: Alex Paton’s aangepaste Campagnolo-build deel 2

In het eerste deel van het Campagnolo-droombouwproject van Alex Paton doorliep hij zijn keuze van componenten en frame, waaruit bleek dat hij een titanium Sturdy-frame als chassis zou gebruiken, naast een overheerlijke Campagnolo-kit: is er een betere keuze dan de Super? Record EPS-groepset voor een droombouw? Alex denkt dat zeker niet. Ontdek hier wat Alex heeft uitgespookt tijdens het eerste deel van de bouw, plus een volledig overzicht van de motorfiets.

In deze tweede aflevering gaat Alex aan de slag om de fiets klaar te maken voor zijn eerste rit. Dit omvat het monteren en ontluchten van de remmen en het leggen van de laatste hand aan het samenbrengen van deze droomconstructie. Na twee dagen in de garage is de custom build van Alex klaar voor gebruik, maar niet voordat hij de specificaties van de motorfiets en de redenen achter zijn keuzes heeft doorgenomen.

De vraag is: zou de fiets aan de hoge verwachtingen van Alex voldoen of, in een hartverscheurende wending, teleurstellend teleurstellend blijken te zijn?

Titanium is het favoriete materiaal van Alex

Niet alleen het Sturdy frame is gemaakt van het luxe wondermateriaal. Het stuur en de stuurpen uit één stuk, de afwerkingsbouten, de zadelrails, de zadelpen en de steekassen zijn ook allemaal van titanium. Omdat alles op de fiets in dezelfde kleur is afgewerkt, is de complete constructie echt iets om te zien.

Campagnolo Super Record draadloos

Er is maar één Campagnolo groepset die geschikt is voor een droombouw als deze: de nieuwste generatie van de topklasse draadloze elektronische 12-speed groepset van het merk. Voor zijn op maat gemaakte constructie besloot Alex een buitenste kettingblad met 48 tanden en een binnenblad met 30 tanden te monteren, gekoppeld aan een cassette van 10-29 ton.

Lees verder: Complete gids voor racefietsgroepen 2024

Wat inspireerde de droomconstructie van Alex?

Toen hij nadacht over hoe hij wilde dat zijn droomconstructie eruit zou zien, stond aerodynamica niet eens op de lijst met eisen, en ook geen gewichtsdoel. In plaats daarvan wilde Alex een fiets maken die anders was dan de normale selectie aero-geoptimaliseerde superbikes waarmee hij dagelijks rijdt. Met het oog op deze droomconstructie wilde Alex een fiets creëren die exclusief van hem was en anders was dan de norm van moderne racefietsen.

Even een opmerking voor alle potentiële droomfietsbouwers: Alex voegt er snel aan toe dat je tijdens het hele proces rekening moet houden met het feit dat je iets creëert waar je op wilt rijden, zonder bang te hoeven zijn het te beschadigen of vuil te maken.

Voor een volledige fietscontrole, bekijk de video bovenaan dit artikel. Je kunt ook zien hoe Alex zijn droommodel uitbouwt tijdens zijn eerste rit over de weg, waar hij zijn mening over zijn creatie deelt.

Hoe zou jouw droomconstructie eruit zien? Laat het ons weten in de opmerkingen hieronder. Voor meer fietsgerelateerde technologie ga je naar het technische gedeelte van de GCN-website, waar je het laatste nieuws, professionele fietsen en functies kunt vinden.